Una unidad de control electrónico (ECU), también conocida como módulo de control electrónico (ECM), es un sistema integrado en la electrónica automotriz que controla uno o más de los sistemas o subsistemas eléctricos en un automóvil u otro vehículo motorizado.
Los vehículos modernos tienen muchas ECU, y pueden incluir algunas o todas las siguientes: módulo de control del motor (ECM), módulo de control del tren motriz (PCM), módulo de control de la transmisión (TCM), módulo de control de frenos (BCM o EBCM), módulo de control central (CCM), módulo de sincronización central (CTM), módulo electrónico general (GEM), módulo de control de la carrocería (BCM) y módulo de control de suspensión (SCM). Estas ECU juntas a veces se denominan colectivamente la computadora del automóvil, aunque técnicamente son todas computadoras separadas, no una sola. A veces, un conjunto incorpora varios módulos de control individuales (un PCM a menudo controla tanto el motor como la transmisión).[1]
Algunos vehículos de motor modernos tienen hasta 150 ECU.[2] El software integrado en las ECU sigue aumentando en número de líneas, complejidad y sofisticación.[3] Gestionar la creciente complejidad y el número de ECU en un vehículo se ha convertido en un desafío clave para los fabricantes de equipos originales (OEM).
https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unit
